ОУЭ ТМ(Д400)-Д-7-9-60, серия “Москва 2”

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Опорно-укрывной элемент ТМ(Д400)-Д-2-7-9-60 — тяжёлый магистральный люк для колодцев дождевой/ливневой канализации, рассчитанный на номинальные нагрузки до 40 тонн (400 кН). Предназначен для установки на участках дорог с интенсивными транспортными нагрузками, а также на стоянках специальной техники и грузового транспорта.

Изделие производится из ВЧ-50 — высокопрочного чугуна с шаровидным графитом в соответствии с требованиями ГОСТ 3634-2019. Материал отличается повышенной прочностью, устойчивостью к динамическим нагрузкам и пластичностью. Изделия из ВЧШГ не теряют своих характеристик под воздействии дорожных реагентов, солей, кислот. Температурный диапазон — от -50ºС до +90ºС. Вес ОУЭ из ВЧ-50 ниже аналогов из традиционного серого чугуна, что повышает удобство транспортировки и монтажа. При соблюдении правил эксплуатации срок службы люков из ВЧШГ может достигать 50 лет.

Конструкция изделия – плавающая. При установке его корпус опирается на дорожное покрытие. Благодаря этому ОУЭ остаётся на одном уровне с асфальтом даже при деформации и усадке дорожного полотна. Это продлевает срок службы как самого изделия, так и асфальтобетонного покрытия.

Характеристики:
Вес:
65,8 кг
Нагрузка: 40 т
Конструкция: самонивелирующаяся
Запорное устройство: нет
Шарнир: есть
ГОСТ: 3634-2019
Чугун: ВЧШГ
Высота: 140 мм
Диаметр лаза: 600 мм

Описание и характеристики

Опорно-укрывной элемент ТМ(Д400)-Д-2-7-9-60 — тяжёлый магистральный люк для колодцев дождевой/ливневой канализации, рассчитанный на номинальные нагрузки до 40 тонн (400 кН). Предназначен для установки на участках дорог с интенсивными транспортными нагрузками, а также на стоянках специальной техники и грузового транспорта.

Изделие производится из ВЧ-50 — высокопрочного чугуна с шаровидным графитом в соответствии с требованиями ГОСТ 3634-2019. Материал отличается повышенной прочностью, устойчивостью к динамическим нагрузкам и пластичностью. Изделия из ВЧШГ не теряют своих характеристик под воздействии дорожных реагентов, солей, кислот. Температурный диапазон — от -50ºС до +90ºС. Вес ОУЭ из ВЧ-50 ниже аналогов из традиционного серого чугуна, что повышает удобство транспортировки и монтажа. При соблюдении правил эксплуатации срок службы люков из ВЧШГ может достигать 50 лет.

Конструкция изделия – плавающая. При установке его корпус опирается на дорожное покрытие. Благодаря этому ОУЭ остаётся на одном уровне с асфальтом даже при деформации и усадке дорожного полотна. Это продлевает срок службы как самого изделия, так и асфальтобетонного покрытия.

Характеристики:
Вес:
65,8 кг
Нагрузка: 40 т
Конструкция: самонивелирующаяся
Запорное устройство: нет
Шарнир: есть
ГОСТ: 3634-2019
Чугун: ВЧШГ
Высота: 140 мм
Диаметр лаза: 600 мм

Комплектация люков

Корпус люка 1 шт.
Крышка люка 1 шт.
Паспорт 1 шт.

Документация

Паспорт качества

Доставка и Оплата

Самовывоз. Отгрузка товара со склада в г. Нижний Новгород, осуществляется с 8:00 до 17:00 при наличии товара на складе с понедельника – пятницу.
Нашей службой доставки. По г. Нижнему Новгороду стоимость доставки определяется исходя из суммы заказа и общего веса. На сумму свыше 30000 руб по городу – БЕСПЛАТНО. Доставка по области считается отдельно менеджером – логистом – ИНДИВИДУАЛЬНО, зависит от объема и веса товара. Срок доставки в течении одного дня по г. Нижний Новгород ул. Щербакова д.37Г.
Транспортными компаниями. Доставка оплачивается покупателем при получении товара. Ориентировочный срок доставки от 1 до 2-х недель. Точные сроки доставки зависят от выбранной транспортной компании и удаленности Вашего региона. Доставка по России осуществляется различными транспортными компаниями на Ваш выбор. Тарифы на доставку грузов транспортными компаниями вы можете посмотреть на официальных сайтах и воспользоваться калькуляторами доставки. Доставку заказа до терминала транспортной компании мы осуществляем бесплатно. При получении товара в транспортной компании покупатель обязан сразу осмотреть товар, проверить его целостность. В случае повреждения товара, сразу составить акт в двух экземплярах с подробным описанием повреждений, сделать фото повреждений. Транспортная компания должна принять и подписать акт со своей стороны. На основании акта Покупатель составляет претензию на возмещение ущерба транспортной компанией.